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Uber Eats deberá esperar otros meses para saber si se confirma o no el amparo a su favor que lo exenta de pagar un “impuesto” a la Ciudad de México por usar sus bonitas calles y avenidas para desarrollar su negocio de entrega de comida a domicilio.
La Segunda Sala de la Suprema Corte votó hoy en contra de un proyecto de sentencia que beneficiaba a Uber Portier México —propietaria de Uber Eats— y pidió a la ministra Lenia Batres Guadarrama que presente una nueva propuesta. (Ver en YouTube)
El proyecto de sentencia fue discutido la semana pasada, pero la votación quedó empatada a 2, por lo que se pidió que un ministro de la Primera Sala ayudara a desempatarlo. (Economicón)
El ministro asignado fue Alfredo Gutiérrez Ortiz Mena, quien votó en contra:
“El cobro no encuadra como derecho. No obstante eso, me parece que existen agravios por estudiar, toda vez que el proyecto parte de la premisa de que estamos ante un derecho y por lo tanto, si bien estoy en contra del proyecto, no me pronuncio en este momento sobre la constitucionalidad o la inconstitucionalidad del cobro”, argumentó Gutiérrez Ortiz Mena.
Dame contexto. La Ciudad de México quiere cobrar a las apps de comida a domicilio 2% sobre cada servicio de entrega, argumentando que utilizan la infraestructura pública —calles y avenidas— para beneficio privado.
- El cobro está previsto en el artículo 307 TER del Código Fiscal de 2022, pero no se ha hecho efectivo debido a que los litigios en contra lo mantienen en suspenso.
- Es indispensable una decisión de la Corte para la seguridad jurídica de empresas como Uber Eats, DiDi Foods, Rappi o Justo.
¿Por qué importa? El 307 TER es un monstruo tributario creado para extraer más dinero de los contribuyentes y que la Ciudad de México cumpla con una obligación que ya cubre con otras contribuciones: la mejora de la infraestructura pública. (Economicón)
Uber Eats reclamó que la Ciudad de México había creado un “derecho” disfrazado de “aprovechamiento” que violaba principios tributarios constitucionales como los de legalidad y proporcionalidad.
- La jueza Minerva Herlinda Mendoza Cruz, del Juzgado Primero de Distrito en Materia Administrativa en la Ciudad de México, le dio la razón, le concedió el amparo y ordenó que el 307 TER no se le aplicara.
- 🛵 El equipo jurídico del Gobierno de la Ciudad de México apeló la sentencia. Argumentó que las apps de comida a domicilio y entrega de paquetes son responsables del incremento “de manera exponencial” de autos, motos y bicis que circulan en la ciudad, generando beneficios privados y acabándose el asfalto de calles y avenidas.
Tocará a la ministra Batres Guadarrama presentar una nueva propuesta para resolver el litigio.
- Batres votó en contra de confirmar la sentencia a favor de Uber la semana pasada, así que ya podemos esperar el sentido de su propuesta.
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Sobre mí
Soy José Soto Galindo, periodista. Fui director de Medios del Inai. Edité El Economista en línea de 2010 a 2024 y antes fui editor en Público-Milenio (2001-2009). Soy maestro en Transparencia y Protección de Datos Personales por la UdeG y tengo especialidad en derecho de las telecomunicaciones (IIJ-UNAM) y derecho de las tecnologías de la información (ITAM). Doy clases de periodismo en la Universidad de Guadalajara.
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